Un coche de este estilo,es aquel, que su propietario ha encontrado en un estado, que llamariamos por restaurar ,que no se ha preocupado mas que de poner en marcha y reparar su mecánica para poder circular.
Su mal aspecto exterior o interior no importan (al contrario ,es buscado y apreciado) y el coche puede presentar una pintura desgastada, abollada y oxidada siempre que no sea un caso extremo que afecte a la estructura del vehículo, si es asi la chapa se repara y se pinta ,intentando que el parche no se vea nuevo en comparación a la pintura original y desgastada que lo rodea,los cromados pueden estar picados o mates y el interior con la tapiceria ,volante y salpicadero en mal estado.
En diciembre de 1972, en la prestigiosa revista Rod & Custom Magazine, dedicaron un numero especial a las preparaciones fuera de la tónica general, nada de cromados, pinturas base, o incluso simplemente con imprimaciones, etc, pero con un alto grado de modificación, chasis, suspensiones, frenos, etc.
En la portada, aparecía el coche bautizado por su propietario por el nombre de The beater, el cual, y desde ese mismo momento, se le considero el precursor de este estilo. Posteriormente, los dueños de algunos Hot Rods preparados de igual forma, renegaron de tal descripción, ya que suponía un desprecio, por parte de esa misma publicación, hacia su trabajo.
Hay otro estilo,el Resto-Rat.El propietario quiere un coche ultrabajo sin importar la perdida de prestaciones y de incluso “conducibilidad” que ello conlleva y que quiere adornar a su coche con la mayor cantidad de accesorios de epoca que pueda conseguir como bacas de equipajes, maletas, neveras de refrescos, retrovisores y otros accesorios, y mejor cuanto ...mas oxidados y abollados como el coche.
Coches aparentemente descuidados pero que tienen un gran trabajo, en lo que conlleva el mantenimiento y a veces el cuidadoso empeoramiento de su estado actual, y la busqueda de elementos correctos para la epoca y preferiblemente en el mismo estado del coche.
Algunos propietarios no dudan en pintar “nuevas” decoraciones al estilo de las antigüas imitando el desgaste y logrando un resultado muy parecido al que conseguiria el paso del tiempo y las inclemencias.Se llega en algunos casos a pintar el vehículo por completo(como vereis a continuación),desgastar la pintura,pintar falso oxido o provocarlo moderadamente con agua salada.
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