La moto en cuestión se fabricó con la idea de aprovechar la nueva rueda de 360 mm de ancho que empezaba a fabricar Vee Rubber en ese año. Y para mostrar semejante montón de goma la mejor idea fue montar llantas sin buje central. Estas llantas son de 18 pulgadas atrás y 23 pulgadas delante. Ahí queda eso. Además incorpora un sistema de transmisión por fricción que queda completamente oculto y contribuye a incrementar la imagen de moto con ruedas “extrañas” Lo que nadie dice es como diablos frena esta moto.
Bueno, la moto no es que sea de rabiosa actualidad, porque fue fabricada en 2004, pero si que es un hito en las motos Custom, ya que la presentan como la primera moto Custom con ruedas sin eje. La verdad es que la sensación óptica es muy extraña, y se acrecenta cuando ves el vídeo.
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